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成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段鋪架過半

   全線貫通後昆明7小時可抵成都

  5月14日上午9時18分,隨著中鐵一局架橋機將一節長25米、重20噸的軌排穩穩地放在川滇交界的大保關1號中橋上,標誌著國家《西部大開發十三五規劃》以及雲南省“八出省五出境”鐵路網的重要組成部分,成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段鋪架順利過半,為後續全線鋪通奠定了良好基礎。

  成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段,起點位於川滇交界的雲南省楚雄州永仁縣,止於楚雄州祿豐縣廣通鎮,全長127.2km,橋隧比高達85.5%。全線需要架設T梁807孔1614片,鋪軌 245.3km。鋪架工程於去年3月開始,目前順利過半,全線計劃於2019年開通運營。

  “食色视频承擔的鋪架工程自2017年3月16日開工以來,全線橋梁架設累計完成61%;正線鋪軌完成123.4km,順利過半;目前各項工作正按施工組織計劃順利推進”。中鐵一局永廣鋪架項目部常務副經理袁克強高興地對記者說。

  國家《西部大開發十三五規劃》以及雲南省“八出省五出境”鐵路網的重要組成部分,成昆鐵路擴能改造工程北接成都,南連昆明,為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標值160km/h。待全線開通運營後,從昆明至成都將由現在的20小時壓縮到7小時左右,對促進我國西南與西北,乃至我國西部地區與南亞東南亞地區的互聯互通具有重要意義。

    
   

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